preloadimage

Marmaray 

BETON PROJELERİ

PROJE BİLGİSİ

Proje Adı

Marmaray

Proje Yeri

İstanbul

İşveren

DLH

Yüklenici Firma

Gama - Nurol - Taisei Ortaklığı

Başlama ve Bitiş Tarihi

2006 - 2013



PROJE ÜRÜN BİLGİSİ

Kullanılan Özel Ürün / Ürünler Durabet, Elastic Beton




PROJE DETAYI


Marmaray projesi, İstanbul Halkalı ile Gebze arasını birbirine bağlayan bir banliyö raylı sisteminden oluşmaktadır. Avrupa ve Anadolu yakaları birbirine İstanbul boğazının altından geçen ve uzunluğu 1387 metre olan bir demiryolu tüneli ile bağlanmaktadır. Bu raylı sistemin tamamı 76 km'dir. Boğaz geçişi 11 adet ve uzunlukları 98,5 – 138 metre arasında değişen tüp elemanların batırılıp birleştirilmesi ile sağlanmaktadır. 56 metre derinlik ile bu tüneller dünyada en derin batırma tünel ünvanına sahip olup, 10 büyüklüğünde depreme dahi dayanıklı olarak imal edilmiştir. Proje, şu anda dünyadaki en büyük ulaşım altyapı projelerinden birisidir. Bu projede şartnameye uygun 100 yıl servis ömrüne sahip, A-PC olarak adlandırılan C 40 betonu sadece OYAK Beton tarafından üretilebilmiştir...

Proje Bilgileri

MARMARAY PROJESİ BC1

  • TOPLAM HAT UZUNLUĞU: 76,3 km
  • Yüzeysel Metro Kesimi Uzunluğu: 63 km
  • Yüzeydeki İstasyon Sayısı: 37 adet
  • Demiryolu Boğaz Tüp Geçişi Kesimi Toplam Uzunluğu: 13,6 km
  • Delme Tünel Uzunluğu: 9,8 km
  • Batırma Tüp Tünel Uzunluğu: 1,4 km
  • Aç – Kapa Tünel Uzunluğu: 2,4 km
  • Yeraltındaki İstasyon Sayısı: 3 adet
  • İstasyon Boyu: 225 m (en az)
  • Bir yöndeki yolcu sayısı: 75.000 yolcu/saat/tek yön
  • Maksimum Eğim: % 18 Maksimum Hız 100 km/saat
  • Ticari Hız: 45 km/saat Tren Sefer Sayısı 2-10 dakika
  • Araç Sayısı: 440 (2015 Yılı)
  • BATIRMA TÜP TÜNEL
  • DELME VE DİĞER TÜNELLER
  • TBM
  • NATM ile,
  • İSTASYONLAR
  • ÜSKÜDAR
  • SİRKECİ
  • YENİKAPI
  • KAZLIÇEŞME

oluşmaktadır.

İnsan Kaynakları

OYAK Çimento'da insan kaynakları yönetimi anlayışı, faaliyette bulunduğumuz farklı sektörlerin özel ihtiyaçlarına uygun ve hızlı cevap vermenin yanı sıra stratejik hedefleri ve performansı destekleyecek yaklaşım ve uygulamaların benimsenmesini içerir.